После первого сезона с BMW Motorrad Motorsport, Леон Хаслам готовится провести еще один год в боксах заводской команды баварского производителя. На протяжении года результаты англичанина по прозвищу «Pocket Rocket» не отличались стабильностью, а подиумы чередовались с местами в конце top-10. В отличие от прошлогоднего сезона с Suzuki, где Леону удалось 14 раз подняться на подиум, в 2011 году призовое шампанское откупоривалось сыном Рона Хаслама лишь трижды. В настоящее время Хаслам, вместе со своим напарником Марко Меландри, испытывает BMW S1000RR 2012 модельного года на треке в городе Херес-де-ла-Фронтера. Следующие испытания для команды BMW и других команд WSBK запланированы на 28-30 ноября в Портимао, после чего вступит официальный запрет на проведение тестов.

Читать далее...

На последний тестах серии World Superbike в Портимао, пилот заводской команды BMW Motorrad Motorsport Леон Хаслам испытал новые шины Pirelli и оценил ключевые изменения в BMW S1000RR образца 2012 года. По сравнению с предшественником, мотоцикл следующего поколения претерпел изменения в области ходовой части, двигателя и обтекателя. Например, хвостовая часть мотоцикла укоротилась и стала уже, а форма переднего обтекателя, в целях оптимизации аэродинамики и эргономики пилота, стала круче.

Читать далее...

Спустя два года, после дебюта модели в 2009-м, компания BMW подготовила обновления для своего спортайка S1000RR. Все изменения в мотоцикле 2012-го модельного года имеют характер скорее эволюционный, нежели революционный.  В частности показатели мощности и крутящего момента остались на прежнем уровне, но графики кривых стали более плавными, а сама компания BMW констатирует оптимизацию крутящего момента во все рабочем диапазоне. Подобные результаты были достигнуты благодаря данным полученных во время гонок различных чемпионатов уровня super stock. К новому модельному году баварские инженеры перенастроить работу электронных систем и в зависимости от режима работа двигателя изменили чувствительность электронного газа. Например, в режиме Rain мощность мотора составляет 163 л.с.

Читать далее...

Вчера, во время заключительного этапа World Superbike в Портимане, двукратный обладатель титула WSBK Трой Корсер (Troy Corser) объявил о завершении карьеры мотогонщика. За 17 лет, проведенных в паддоках чемпионата мира по супербайку, австралиец принял участие в 375 гонках, 33 из которых выиграл, а 130 закончил на подиуме. В послужном списке Корсера 43 поул-позиции, 45 быстрейших кругов и два чемпионских титула (1996 и 2005). Начиная с дебютного 1994-го года, Трой Гордон Корсер успел поездить на мотоциклах Yamaha, Honda, Ducati, Aprilia, Petronas, Suzuki, а последние три года выступал на BMW S1000RR.

Читать далее...

После великолепного сезона 2010 и полного разочарования в нынешнем году, участие первого чемпиона Moto2 Тони Элиаса в гонках премьер-класса на будущий сезон вызывает большие сомнения. 28-летний испанец, до недавнего времени выступавший исключительно в гонках чемпионата MotoGP, на этой неделе впервые испытал мотоцикл класса WSBK. По приглашению команды BMW Motorrad Italia SBK Тони принял участие в двухдневных тестах BMW S1000RR в Мизано. По итогам испытаний лучший результат Тони оказался в среднем на две секунды хуже времени лидера.

Читать далее...

С момента своего дебюта в 2009 году мотоцикл BMW S1000RR сумел показать отличные результаты на спортивных соревнованиях различного уровня, завоевать несколько престижных наград и добиться коммерческого успеха по всему миру. Только за прошлый год спортбайк от BMW стал лучшим в различных категориях, по мнению таких авторитетных изданий, как британский MotorCycleNews, американские «Fast Bikes» и «Bike Channel», а также «Robb Report», «Motorcyclist» и «Cycle World». Однако наибольшее удовлетворение руководству BMW Motorrad должен принести тот факт, что в этом году S1000RR победил в номинации «Bike of the Year» в Японии.

Читать далее...

Двукратный чемпион World Superbike Джеймс Тозланд (James Toseland), получивший травму запястья во время частных тестов команды BMW Motorrad Italia на треке Арагон, уже пропустил этап в Донингтоне. Травма британца оказалась настолько сложной, что помимо домашней гонки он вынужден пропустить этап в Ассене (17 апреля), а, возможно, и в Монце (8 мая).

Сегодня было объявлено, что в Ассене (15-17 апреля) на замену травмированному пилоту команды BMW Motorrad Italia выйдет официальный тест-пилот BMW Motorrad и бывший участник чемпионата мира World Supersport Барри Венеман (Barry Veneman). 34-летний Венеман хорошо знаком с BMW S 1000 RR поскольку не только выступал на нем в немецком чемпионате IDM, но и принимал непосредственное участие в нескольких тестах баварского спортбайка.

Читать далее...