Двукратный чемпион мира Кенан Софуглу (Kenan Sofuoglu) из Kawasaki DeltaFin Lorenzini триумфально вернулся в класс Supersport World Championship.  В непростой борьбе турецкий мотогонщик вырвал победу у еще одного пилота Kawasaki — Фабиана Форе (Fabien Foret). Основная борьба развернулась между семью пилотами, и шла она большую часть гонки длиной в 15 кругов, до тех пор, пока Софуглу не оторвался настолько, что Форе уже не смог его настигнуть.

Читать далее...

По утверждению представителей Kawasaki, новая флагманская модель ZZR1400 является не только самым быстрым серийным мотоциклом в мире, но еще и превосходно управляемым аппаратом — благодаря современным технологиям, многочисленным дополнительным функциям и сбалансированным характеристикам. Большой «зизер» должен одинаково уверенно вести себя как на горном серпантине, так и в оживлённом городском потоке. Мотор нового Kawasaki ZZR1400 выдает 200 л.с., но благодаря плавной и точный работе системе впрыска, регулируемым режимам отдачи мощности двигателя и трехрежимному трекшн контролю, все поголовье подконтрольно пилоту. Во время тестов для прессы в Великобритании парни из Visordown встретились с разработчиками ZZR1400, теми, кто вел проект от начала до конца.

Читать далее...

Британец Пол Берд, занимающий пост главы Kawasaki Racing Team в World Superbike, объявил о своем намерении в следующем сезоне вместе с командой Paul Bird Motorsport принять участие в Британском Чемпионате по Супербайку. После четырех сезонов в WSBK, Берд основательно подготовился к возвращению в национальную серию, для чего пригласил в команду двукратного чемпиона BSB Шейна «Шейки» Берна и бывшего чемпиона BSS Стюарта Истона.

Читать далее...

Сегодня днем официальное подтверждение нашла информация о возвращении двукратного чемпиона WSS  Кенана Софуоглу обратно в мировой чемпионат Supersport.  Пилот по прозвищу «Суперклей» получил приглашение от конюшни Lorenzini by Leoni, имеющей статус заводской команды Kawasaki. Проведя полноценный сезон в категории Moto2, выступая за Technomag-CIP, 27-летний турецкий мотогонщик лишь один единственный раз сумел подняться на подиум (второе место на треке Ассен). Сезон-2011 Кенана завершил на семнадцатой позиции.

Читать далее...

Гироскопические бортовые камеры, только в прошлом году нашедшие применение на мотоциклах MotoGP, уже внесли свою лепту в представления о качестве телевизионных трансляций. Поскольку камеры оборудованы сервоприводом и гироскопом, то меняют свой угол наклона относительно поверхности земли вместе с мотоциклом прямо по ходу движения.

До определенного времени подобные гироскопические камеры были довольно дороги и использовались только в MotoGP, но технологии продолжают развиваться и постепенно на рынке стали появляться менее дорогие устройства.  С одной и таких камер, закрепленных на Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 года, тест-пилот Bridgestone Тим Ротинг (Tim Röthig) промчался по легендарной 22,810-километровой  «Северной Петле» Нюрбургринга.

Читать далее...

Новое поколение Kawasaki ZX-10R, дебютировавшее в этом сезоне WSBK, вызвало высокий интерес со стороны множества команд, а некоторых заставило подумать о смене производителя мотоциклов.  Наряду с заводской Paul Bird Motorsports, в 2012 году в чемпионате WSBK обрести статус «factory team» могут команды Pedercini и Supersonic, уже подавшие соответствующие заявки.

Если учесть, что пилоты частного саттелита Pedercini Racing уже выступают в чемпионате мира по Супербайку на технике Kawasaki, то команда  Supersonic решила не ждать нового супербайка Ducati, а приняла решение воспользоваться готовым продуктом от Kawasaki Heavy Industries. Еще одной командой, отдавшей предпочтение «зеленым», может стать Alstare Suzuki, директор которой  (Френсис Батта) также подал соответствующую заявку.  Аналогичные запросы поступили еще от двух команд — WSS Motocard и MSS Colchester, выступающей в Британской серии Супербайк.

Читать далее...

Британский производитель шасси, компания FTR Moto (Fabrication Techniques Racing) подтвердила, что в следующем году намерена принять участие в гонках премьер-класса чемпионата мира MotoGP. В 2012-м FTR будет сотрудничать с BQR  — одной из шести команд, которые согласно правилу CRT в 2012 году займут место на стартовой решетке королевского класса. В качестве отправной точки для проектирования и постройки прототипа Moto1 для команды BQR (BY QUEROSENO RACING) станет двигатель от Kawasaki ZX-10R.

Читать далее...