После интенсивной подготовительной работы во время зимнего перерыва компания Bridgestone заявила, что полностью готова к первым тестам MotoGP, во время которых будут испытаны шины для сезона 2012 года. В прошлом сезоне на шинах Bridgestone было установлено шесть рекордов круга, а время прохождения гонок на 10 этапах стало лучше, чем в 2010 году. На этом, впрочем, компания останавливаться не собирается, и в течение всего прошлого сезона велись разработки обновленных шин, которые отличаются более быстрым нагревом, улучшенной информативностью и расширенным диапазоном рабочих температур.

Читать далее...

Персональный менеджер Валентино Росси Давиде Бривио уверен, что новый чемпион MotoGP Кейси Стоунер не обладает уровнем понимания мотоцикла и аналитическими способностями, свойственными его подопечному. В новой книге под названием «Шедевр» (Il Capolavoro), написанной Росси в соавторстве с итальянским журналистом из Motosprint Энрико Борги, Бривио раскрывает основные причины, помешавшие Доктору достойно выступить в сезоне 2011:  «Стоунер очень быстр, и он способен выжать максимум из мотоцикла, на котором ездит. Но у Кейси нет способности Валентино понимать, как работает мотоцикл и какие изменения требуется внести, поэтому он (Кейси) и разбил столько Ducati. Такой подход не помогает инженерам развивать проект».

Читать далее...

В честь завершения выдающейся карьеры легендарного Лориса Капиросси итальянская компания Suomy выпустила специальную ограниченную серию шлема Apex. Раскраска Capirex LE полностью повторяет раскраску шлема, в котором Лорис провел свою заключительную гонку в Валенсии. Реплика трехкратного чемпиона мира выпущена в количестве одной тысячи штук, а каждый шлем имеет индивидуальный номер. Дизайн ограниченной реплики, разработанный специалистами студии Starline Design, отражает лучшие моменты карьеры 38-летнего итальянского пилота. Цена Suomy Apex Capirossi Limited Edition составит 400 евро.

Читать далее...

Высоко оценивая огромный опыт итальянца Лориса Капиросси, компания Dorna Sports пригласила бывшего пилота MotoGP на пост консультанта по безопасности. В следующем году чемпионат мира открывает новую главу в своей истории, переходя на литровую формулу в премьер-классе и запуская новейший класс Moto3. Безусловно, 22-летний опыт участия ветерана в гонках самого высокого уровня обеспечит важные и значительные изменения в данном виде спорта. Имеяза плечами колоссальный опыт пилотирования различных гоночных мотоциклов, Лорис способен дать организаторам чемпионата квалифицированную консультацию по вопросам связанным с безопасностью, новыми правилами и омологации новых трасс.

Читать далее...

Ветеран премьер класса Лорис Капиросси, недавно заявивший об окончании карьеры мотогонщика, вынужден пропустить этап чемпионата в Японии на треке Мотеги. Причина банальна – травма плеча, полученная при падении в гонке на этапе в испанском Арагоне. Сегодня команда Pramac Ducati объявила, что на время Гран при Японии место травмированного Лориса Капиросси займет 29-летний австралиец Дамиан Кадлин (Damian Cudlin). Кадлина можно считать настоящим ветераном World Endurance Championship, принимающим участие в гонках на выносливость начиная с 2003 года.  В 2008-м австралиец ярко дебютировал в классе Supersport сильнейшего немецкого чемпионата IDM, став по итогам года бронзовым призером. В 2010 году Дамиан стал обладателем чемпионского титула IDM German Supersport, а в этом сезоне стал четвертым.

Читать далее...

После Гран-при Германии, чемпионата мира MotoGP перемещается на американскую трассу Лагуна Сека, расположенную на калифорнийских холмах близ города Монтерей. Кольцевая трасса, вернувшаяся в календарь MotoGP в 2005 году, славится множеством подъёмов и спусков с общим перепадом высот 91 метр. Отличительной чертой Лагуна Сека можно считать поворот «Corkscrew» (Штопор), который является одним из самых известных поворотов на гоночных трассах в мире, и сравним по популярности с Eau Rouge в Бельгии и Grand Hotel в Монако. «Штопор» отличается крайней сложностью, поскольку самого поворота в момент торможения не видно.

Читать далее...

После отсутствия Лориса Капиросси (Loris Capirossi) на этапах в Ассене и Муджелло, команда Pramac Racing рассчитывает воссоединиться с ветераном MotoGP на трассе Заксенринг в эти выходные. Непосредственно перед Гран-при Германии Капирекс прошел интенсивный курс физиотерапии, призванный отчасти восстановить физическую форму пилота. Буквально на прошлой неделе менеджмент Pramac Racing планировал заменить травмированного Лориса на гонщика серии World Superbike Сильвейна Гуинтоли (Sylvain Guintoli). Однако неутешительные результаты, показанные французом на тестах в Муджелло, вынудили руководство команды вновь вернуться к кандидатуре Капиросси.

Читать далее...