Сегодня итальянская команда San Carlo Honda Gresini объявила о подписании контракта с испанским пилотом Альваро Баутистой, который заменит погибшего в Малайзии Марко Симончелли. Свой следующий сезон MotoGP бывший заводской пилот Suzuki проведет, вступая на Honda RC212V. Сегодня утром в Валенсии Альваро приступил к первым теста нового прототипа.

«Я очень доволен тем, что в следующем году Альваро Баутиста будет ездить на Honda RC213V в цветах команды San Carlo Honda Gresini. Он очень быстрый пилот и я с большим уважением отношусь к его человеческим качествам и замечательному характеру. Я уверен, что Альваро быстро вольется в нашу команду, и в будущем мы будем получать только удовольствие от совместной работы», — сказал новый босс Альваро, Фаусто Грезини.

Читать далее...

Японский завод Suzuki продолжает держать в неведении относительно планов на следующий сезоне MotoGP не только босса команды Rizla Пола Деннинга, но и руководство чемпионата. В понедельник в Валенсии состоялась встреча Кармело Эспелеты и Пола Деннинга, на которой глава Dorna Sports в ультимативной форме сообщил, что намерен ждать ответа от Suzuki до ближайшей пятницы.

Пол Деннинг, менеджер команды Rizla Suzuki MotoGP: «Dorna проинформировала Suzuki о крайнем сроке принятия решения. Организаторам необходимо объявлять официальные планы на 2012 год, и для этого необходимо знать, остается Suzuki или нет. Крайний срок –  это конец рабочей недели, так что скоро все будет ясно».

Читать далее...

После появления прошедшей весной первого изображения нового мотоцикла из линейки Duke австрийского завода KTM, прошло почти полгода. Наконец, сегодня утром на выставке EICMA состоялась официальная премьера KTM 690 Duke 2012 модельного года. Сердцем мотоцикла является одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 кубический сантиметров, способный выдавать 67 лошадиных сил. Не самые впечатляющие характеристики мощности с лихвой компенсируются небольшим весом — 150 кг, без учета топлива.

Читать далее...

Едва успел завершиться сезон 2011 года, как команды премьер-класса приступили к испытаниям техники сезона-2012. На протяжении двухдневных тестов заводская команда Ducati планирует испытать новое алюминиевое шасси twin spar. Технический директор Ducati Филиппо Прециози был вынужден от рамы из углеродного волокна, поскольку из-за отсутствия полного контроля над мотоциклом, Валентино Росси начал терять веру в инновационную концепцию шасси.

Читать далее...

Вслед за первыми изображениями новейшего Ducati 1199 Panigale, появился и первый официальный ролик от итальянского завода. Помимо внешнего вида стали известны и некоторые технически особенности модели. Например, Ducati 1199 Panigale S будет оснащаться передней регулируемой вилкой Öhlins NIX30 и амортизатором TTX-36, которые являются частью системы Ducati Electronic Suspension. Panigale станет первым серийным спортбайком с электроннорегулируемой подвеской, что не может не впечатлять. Также особого внимания заслуживает энерговооруженность последнего творения фабрики из Борго Панигале — 195 л.с. при снаряжённой массе 179 кг.

Читать далее...

Как говорится, свершилось! Несмотря на то, что официальная премьера нового супербайка Ducati Panigale 1199 еще не состоялась, в сети появились первые фотографии новинки, сделанные на стенде итальянского завода на выставке EICMA в Милане. К сожалению, представленные фотографии не самого высокого качества, но общий облик нового мотоцикла по ним уже можно представить. На фото запечатлён Ducati Panigale 1199 в версии «S», о чем недвусмысленно намекает не  только эксклюзивная раскраска обтекателей а-ля итальянский триколор, но и полностью регулируемые подвески Ohlins.

Читать далее...

5 ноября, в конференц-зале гостиничного комплекса «Измайлово» состоялась Ежегодная Конференция Мотоциклетной Федерации России, в ходе которой были подведены итоги деятельности федерации за год и озвучены планы по дальнейшему развитию мотоспорта в нашей стране. Традиционно в рамках конференции прошло награждение призеров чемпионатов и первенств Мира, Европы и России по различным дисциплинам мотоциклетного спорта за 2011 год. В частности шоссейно-кольцевые мотогонки представляли действующие чемпионы России в классах Superbike и Supersport Максим Аверкин и Сергей Крапухин.

Читать далее...